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简单分析声屏障吸音隔音的区别

在公路两侧修建隔音屏障是防止道路交通噪声污染的有效途径.隔音屏障有足够的高度和长度.一般来说,噪音是10-15dB.如果它想提高降噪效果,可以降低.提高声屏障的结构和设计是必要的.目前,噪音已成为主要的环境污染.噪声环境问题越来越受到人们的关注.

　　噪声屏障是降低噪声的有效措施.然而,大多数人都不能清楚地区分吸声和隔音.它们实际上是一个概念.这个想法是错误的.


　　声屏障的吸声是指声屏障加入的多孔吸声材料,将声振产生的机械能转化为空气中的热能.有一部分声音是由多空间材料的多次反射引起的,会产生较大的衰减.这种现象是声障的吸声,用吸引系数表示,一般的声屏表示.势垒的吸引力系数大于0.85.


　　音障是音障中的音障,一部分是通过音障,一部分是通过音障表面的反射现象,因此声音的衰减,这种情况称为音障隔音.


　　电池绝缘屏障主要由钢结构柱和吸屏板两部分组成.垂直柱是电池绝缘屏障的主要受力部件.它固定在道路防撞墙的埋设钢板上,或通过螺栓或焊接进行跟踪.吸声板是主要的隔音元件.它通过高强度弹簧卡固定在H型上.在柱槽中形成单元隔声屏障.


　　细胞绝缘屏障主要用于降噪和噪音减少交通和市政设施如高速公路、高架复合道路和城市轻轨地铁,交通噪声的影响在附近的城市地区,还可以用于噪声和噪声降低工厂和其他噪声源.目前,国家也在关注噪声污染问题.隔音屏障将越来越适应环境.