简单介绍施工声屏障时可能遇到的特殊问题

　　室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。

　　声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上

　　下面是施工声屏障时可能遇到的问题

　　1、沿线涵洞较多,形式多样,声屏障遇涵洞处需特殊设计,涵洞高或低于路肩时,采取连系梁加高方式处理后用碎石混凝土密封处理。

　　2、路基敏感点处声屏障遇变配电箱、信号设备、接触网杆等较大基础时,设计采取绕避处理,施工时做好防护措施;当遇地下障碍物无法达到设计桩长,采取桩端扩孔增大桩径方法处理,桩端直径不小于112m。

　　3、路基回填土结构复杂,人工挖孔桩成孔困难问题的处理。

　　沿线路基敏感点多为填石路基,是由山体石头及土砂填成,人工挖孔桩成孔困难。为保证人员施工安全和边坡稳定性,经过结构受力验算采取分段实施。