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浅谈平面穿孔声屏障的吸声机理是什么

    多孔吸声材料对中、高频噪声有良好的吸声效果，而共振吸收材料能更好地吸收低频噪声。因此，在研究新材料、新技术、新结构等方面，特别是如何利用新结构形式*发挥吸声材料极限的吸声性能，设计出一种适用于各种场合的新结构。

    飞机穿孔声屏障常作为声屏障的表层，如道路交通噪声屏障、城市轨道声屏障、高铁屏障等。可根据需要的噪声频率特性，定制不同穿孔速度和孔径的微穿孔吸声板。


    平面穿孔声障的表面有许多小孔。声音进入孔后会反射到结构的内壁，直到大部分声波的能量被消耗成为热能，达到隔音的效果。


    一种多孔材料，从表面到内部通过许多微小的开放通道来衰减声波，主要吸收中频和高频声波，各种有机或无机纤维及其制品，具有纤维聚集和多孔结构的多孔塑料和膨胀珍珠岩制品。


    一种柔性材料膜材料，或板材料和穿孔板（在各种板材料或金属板上穿孔）被共振吸收，吸收介质频率。以上材料可同时使用，扩大吸声范围，提高吸声系数。控制噪音。多孔材料除了能吸收空气声音外，还能减弱固体声音和空气腔声音引起的振动。将多孔材料填充到由各种板材组成的复合结构中，可以提高隔声性能，降低结构重量。


    复合透明隔音屏障是专门用于道路、高架公路、公路、铁路交通、铁路和住宅小区的隔音屏障。透明隔音屏障组合具有较好的隔音效果、耐老化、抗冲击性能，具有较好的安全性能。它能有效地防止汽车等因素的影响和产生屏幕。其他的事故是由障碍物脱落引起的。