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简单谈谈金属声屏障加工的工艺流程

    隔声结构设计应考虑自重、风荷载、列车脉动等荷载。声屏障的设计荷载应根据可能同时作用的荷载进行综合，并应根据最不利的条件进行设计。声屏障的结构形式应根据工程和环境的要求来确定。音障结构设计应符合国家有关标准。

    高速公路金属隔音处理中，主要采用公路两侧的隔音屏障来降低车辆的噪音，越来越多的车辆在道路上行驶，造成了大量的噪音。因此，为了不影响周围人的生活，设置了道路噪声屏障。公路声屏障的声屏障较大：平均隔声37db.吸声系数高：平均吸声系数0.84.高速隔音墙耐久性：本产品具有防水、耐热、抗紫外线性能，不会因雨温的变化而降低性能或质量异常。


    高强度：考虑到我国不同地区不同的气候条件，结构设计应充分考虑风荷载。采用1.2镀锌板，通过自动生产线，按槽增加强度，使产品耐10-12台风，压力为300.防火：采用超细玻璃棉，因其熔点高、不可燃性，完全符合环保防火标准要求，防火等级达到a级。


    耐久性：产品设计充分考虑了道路上的风荷载、交通车辆的冲击安全性以及整个气候下的防腐性能。产品有铝合金线圈、镀锌线圈、玻璃棉、H钢柱。